林德叉车用霍克牵引电池24V345AH 外铁箱尺寸可定制

艾诺斯（中国）霍克电源系统有限公司原为深圳霍克电源系统有限公司，创建于1988年，从美国引进世界较先进的全套阀控式密封铅酸蓄电池生产设备和制造技术，是中国第一批生产阀控式密封铅酸蓄电池的大型专业厂家。公司现为艾诺斯（Enersys）电池集团属下的外商独资企业。
艾诺斯集团具有100多年的电池制造经验，为全球工业电池行业，总部位于美国宾州的Reading， 在美国、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、法国、英国、波兰、中国、日本、意大利和西班牙等国家设有生产基地，服务机构遍布全球各地，为各行业用户提供动力电源和备用电源的优质产品和服务， 实现工业存储能源的卓越和完全解决方案。
艾诺斯集团将亚洲区的总部设立在艾诺斯霍克深圳基地，以此为区域中心，并通过在中国大陆、日本、澳大利亚、新加坡、香港等地的公司和机构，来辐射和发展亚洲区的业务。
作为艾诺斯集团亚洲总部，艾诺斯霍克深圳基地座落在风景秀丽的深圳蛇口，除此之外，在江苏省江都市、广东省潮州也建有大型生产基地。经过多年的发展经营，艾诺斯霍克已成为以深圳、江苏、广东潮州基地为主体，集研究、开发、生产、销售阀控式密封铅酸蓄电池为一体的集团性企业。基于艾诺斯集团一百多年的电池制造经验和领先技术，艾诺斯霍克产品一直在市场上处于技术领先水平，在坚持不断改进和创新的原则下，陆续开发生产出GM、GFM、NM、DDM、HR、VE等系列固定型阀控式密封铅酸蓄电池，广泛应用在通信设备、电力控制、太阳能及风能发电贮能系统、煤矿牵引电机车动力、舰船动力及通信、铁路信号及通信、铁路内燃机车起动、铁路电力机车照明控制、城市轨道交通、UPS、航空通讯控制照明、各种遥测设备等行业。

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺Zui先进的，也是业内使用Zui广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
单体结构
       HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端子
      每个正负极端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。

电池单体连接条
      电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
        每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。

电池盖
      电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
Hawker aquamatic 集中自动加水系统
      Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
      Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。
优点
      ● 在同样的外形尺寸下具有更高的容量
      ● 更高的放电效率
      ● 更长的运行时间和更高的可靠性
      ● 在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准                         
带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池
      ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
      ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
      ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
      ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
      ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致
      ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%